在國際分類標準中,導熱油屬于“潤滑劑和有關產品類(L類),它具有潤滑油的一般理化性能,但又有根本區別,區別之處在于其使用性能不同。導熱油作為傳熱介質,在高溫下使用,因此“熱穩定性”是其主要性能。
導熱油各項理化性能指標的定義可參閱《GB/T4016石油產品名詞術語》。
導熱油行業標準SH/T0677—1999規定了17項指標,分別從6個不同層面來表征導熱油的理化性能和使用性能。
使用不長時間,導熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環泵,再次開動循環泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國較為常見。那時間,有的導熱油生產廠家把價格便宜的植物油滲入基礎油中,生產成導熱油。這種滲入了植物油的導熱油熱穩定性和熱氧化安定性都非常差,和純的礦物油生產的導熱油無法比較,這種導熱油的使用時間在半年左右,如果繼續使用,會把爐管燒穿,造成火災,也會把整個系統全部堵死。
導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱,易發生易揮發及較低閃點的低聚物,低聚物間發生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳到效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
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